उच्च दाब नियंत्रण वाल्व केज क्यों विफल होते हैं? क्षरण, कैविटेशन और घिसाव के कारण।

बढ़े हुए पोर्ट, गड्ढों वाले प्रवाह मार्ग और घिसे हुए गाइड बोर के कारण कंट्रोल वाल्व केज खराब हो सकता है। ये सतहें अलग-अलग कार्य करती हैं, इसलिए क्षति वाल्व को अलग-अलग तरीकों से प्रभावित करती है। रिप्लेसमेंट केज के लिए, कोबाल्ट अलॉय 6 कार्यशील सतहों पर कटाव, घर्षण और खरोंच के प्रति प्रतिरोधक क्षमता प्रदान करता है।

जहां नियंत्रण वाल्व के पिंजरे घिस जाते हैं

पोर्ट (प्रवाह छिद्र) के किनारे और दीवारें नियंत्रित द्रव के संपर्क में रहते हैं। प्रवाह द्वारा लाए गए रेत, पपड़ी या अन्य कठोर कण इन सतहों को काट और नष्ट कर सकते हैं, जिससे किनारे गोल हो जाते हैं और छिद्र बड़े हो जाते हैं। वाल्व के आर-पार उच्च दबाव में गिरावट से स्थानीय वेग बढ़ सकता है और यह क्षति और भी तीव्र हो सकती है।

तरल पदार्थ के उपयोग में, कैविटेशन के कारण केज की सतहों पर गड्ढे बन सकते हैं। वाष्प के बुलबुले वहाँ बनते हैं जहाँ स्थानीय दबाव पर्याप्त रूप से कम हो जाता है और दबाव बढ़ने पर वे ढह जाते हैं। धातु की सतह के पास बार-बार ढहने से पदार्थ हट जाता है। यह कणों द्वारा पोर्ट की दीवारों को काटने की प्रक्रिया से भिन्न है।

जहां पिंजरा प्लग को निर्देशित करता है, वहां फिसलने वाले फिट में फंसे कण घर्षण से खरोंच पैदा कर सकते हैं। धातु के सीधे संपर्क से चिपकने वाला घिसाव और खरोंच भी हो सकती है, जिससे खरोंच वाली सतहें और स्थानांतरित धातु के निशान बन जाते हैं। ये निशान केवल उच्च-वेग प्रवाह पथ में ही नहीं, बल्कि गतिशील फिट पर भी बनते हैं।

केज की क्षति वाल्व के संचालन को कैसे प्रभावित करती है

प्लग के हिलने से, प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए केज पोर्ट्स का कम या ज्यादा हिस्सा खुल जाता है। जब कटाव के कारण पोर्ट्स बड़े हो जाते हैं या उनका आकार बदल जाता है, तो वाल्व एक ही प्लग स्थिति और दबाव में अंतर पर अलग-अलग प्रवाह दर प्रवाहित कर सकता है। यह प्रभाव विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण होता है जब घिसाव के कारण वाल्व की कम गति पर उपयोग किए जाने वाले छोटे छिद्र बदल जाते हैं।

गाइडिंग बोर में घिसाव प्लग के चारों ओर क्लीयरेंस को बढ़ा देता है, जबकि गहरे खरोंच या घिसाव से सुचारू गति बाधित हो सकती है। एक बार जब पोर्ट ज्यामिति या गाइडिंग आयाम वाल्व निर्माता की सेवा सीमाओं से बाहर हो जाते हैं, तो केज को बदलने से निर्दिष्ट ज्यामिति बहाल हो जाती है। प्रतिस्थापन सामग्री महत्वपूर्ण हो जाती है क्योंकि वही कार्यशील सतहें परिचालन माध्यम और स्लाइडिंग संपर्क के संपर्क में बनी रहती हैं।

रिप्लेसमेंट केज के लिए कोबाल्ट अलॉय 6 का उपयोग क्यों करें?

कोबाल्ट मिश्र धातु 6 एक कोबाल्ट-क्रोमियम-टंगस्टन-कार्बन मिश्र धातु है जिसमें कोबाल्ट-समृद्ध मैट्रिक्स में क्रोमियम-समृद्ध कार्बाइड होते हैं। कार्बाइड घर्षणकारी पदार्थों द्वारा होने वाले क्षरण के प्रतिरोध में योगदान करते हैं, जबकि मिश्र धातु धातु-से-धातु संपर्क के दौरान होने वाले घर्षण का भी प्रतिरोध करती है। यह संयोजन ऐसे पिंजरे में उपयोगी है जिसमें प्रवाह-उजागर सतहें और एक स्लाइडिंग गाइड बोर दोनों हों।

पोर्ट और प्रवाह मार्ग की दीवारों पर, कटाव प्रतिरोध सामग्री की हानि को सीमित करने और मशीनीकृत प्रोफ़ाइल को बनाए रखने में मदद करता है। गाइडिंग बोर पर, घर्षण और टूट-फूट प्रतिरोध फिसलने वाली सतहों को संरक्षित रखने में मदद करता है।

SYTOP से कस्टम सॉलिड COCRIX 6 वाल्व केज

SYTOP अपने ब्रांड COCRIX 6 (कोबाल्ट मिश्र धातु 6) से ठोस वाल्व केज का निर्माण ड्राइंग, आयामी आवश्यकताओं या नए, अप्रयुक्त नमूनों के आधार पर करता है। पोर्ट की ज्यामिति, आंतरिक और बाहरी व्यास, और अंतिम सतह के आयाम सहित अनुकूलन में ज्यामितीय सहनशीलता और सतह की फिनिशिंग को निर्धारित आवश्यकताओं के अनुसार शामिल किया जाता है।

रिप्लेसमेंट केज पर चर्चा करने के लिए, ड्राइंग और आवश्यक मात्रा भेजें। यदि ड्राइंग उपलब्ध नहीं है, तो आयामी आवश्यकताएं या किसी नए, अप्रयुक्त नमूने का विवरण प्रदान करें ताकि SYTOP विनिर्माण आवश्यकताओं की समीक्षा कर सके और कोटेशन तैयार कर सके।

ईमेल:sales@cocralloy.com| व्हाट्सएप / वीचैट:+86 130 0924 9727

तकनीकी संदर्भ

• एमर्सन: कंट्रोल वाल्व हैंडबुक

• वैलमेट: तरल प्रवाह और कैविटेशन

• फ्लोसर्व: मल्टी-जेड डर्टी-सर्विस कंट्रोल वाल्व

• वैलमेट: वाल्व ट्रिम घिसाव और सतह प्रदर्शन

• डेलोरो: Co6 मिश्र धातु डेटा शीट